Самарский метрополитен (до 1992 года – Куйбышевский метрополитен) был открыт 26 декабря 1986 года. В настоящее время в его состав входит девять станций, восемь из которых подземные, а одна – надземная. Самарское метро было пятым по вводу в эксплуатацию в Российской Федерации и является одним из основных видов пассажирского транспорта города Самары.

История самарского метрополитена начинается в ноябре 1977 года, когда Совет Министров СССР утвердил постановление на создание технического проекта метро в Куйбышеве. Разработка проекта самарского метро была поручена институту "Метрогипротранс", который входил в состав Министерства транспортного строительства СССР. В свою очередь, "Метрогипротранс" доверил разработку технической документации самарского метрополитена "Горьковметропроект", что располагался в городе Горьком (сейчас – Нижний Новгород).

По окончании разработки технической документации самарского метро в сентябре 1980 года началась постройка перегона между станциями "Октябрьская" ("Алабинская") и "Проспект Ленина" ("Российская"). Хотя перегон был построен достаточно быстро, после возведения его законсервировали, так как было принято решение начинать строительство метрополи ... Читать дальше »

Из истории метрополитена Санкт-Петербурга.

Первые проекты метрополитена в Санкт-Петербурге были разработаны в конце 19 века: в 1889 году была спроектирована линия метро между Балтийским и Финляндским вокзалами. В 1901 г. инженеры В.Н. Печковский, П.И. Балинский предложили свои проекты метрополитена, но все они не были реализованы из-за финансовых сложностей. Вопрос о строительстве метро был также отложен из-за экономических сложностей после переноса столицы в Москву. Вновь о строительстве метрополитена заговорили только в 1938 году.

В январе 1941 годы было принято постановление о начале строительства метрополитена в Санкт-Петербурге. Предполагалось сдать участок с 12 станциями от «Автово» до «Бабурина» в ноябре 1942 года, но по причине Великой Отечественной войны все работы были приостановлены. В ноябре 1945 работы были продолжены, и 15 ноября 1955 года было открыто регулярное движение на участке "Автово" - "Пл. Восстания".

К 2002 в Санкт-Петербурге действуют 4 линии метрополитена общей протяженностью 98,6 км с 58 станциями, имеющими 64 вестибюля. Объем пассажироперевозок составляет 2,23 млн. человек в сутки, средняя скорость движения - 38,8 км/ч. Работают ... Читать дальше »